QJMOTOR SRT 900 S

Мотоцикл QJMOTOR SRT 900 S

SRT 900 S дарит комфорт на дальних дистанциях, универсальность на любых дорогах и возросшую мощность рядного двухцилиндрового двигателя — будь то загородный вояж или городской трафик. В одиночку или с пассажиром, он позволяет расширить горизонты благодаря продуманным решениям для багажа и современным электронным ассистентам. Седлайте SRT 900 S и задавайте своим путешествиям один маршрут — куда угодно.

  • Новый рядный двухцилиндровый двигатель увеличенного до 904 см3 рабочего объема, развивающий 95,2 л.с. при 9000 об/мин и до 90 Н·м при 6500 об/мин, обеспечивает сбалансированную и всестороннюю отдачу.
  • Электронно-управляемые дроссельные заслонки позволяют блоку управления двигателем точно дозировать подачу воздушно-топливной смеси.
  • Отлично читаемая TFT-панель диагональю 7 дюймов с функцией подключения телефона.
  • Высокоэффективные четырехпоршневые  моноблочные суппорты Brembo M 4.32 радиального типа с внушительными дисками и радиальным же главным цилиндром обеспечивают высокую тормозную мощность и отличную обратную связь. 
Тип двигателя  2-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Объем двигателя  904 см³
Мощность  70,0 кВт (95,2 л.с.) при 9000 об/мин
Крутящий момент  90 Н·м (9,2 кгс·м) при 6500 об/мин
Коробка передач  6-ступенчатая
Главная передача  Цепь
Габариты (Д*Ш*В)  2240 мм × 950 мм × 1390 мм
Высота по седлу  815 мм
Дорожный просвет  210 мм
Колесная база  1540 мм
Снаряженная масса  257 кг
Объем топливного бака  24 л
Колеса  Литое, алюминиевый сплав
Передняя подвеска  Телескопическая вилка перевернутого типа Marzocchi, Ø50 мм, регулировки – предварительное натяжение пружины, демпфирование отбоя и сжатия
Задняя подвеска  Маятниковая, с моноамортизатором, регулировки – предварительное натяжение пружины, демпфирование отбоя
Передняя шина  120/70 - ZR17
Задняя шина  180/55 - ZR17
Гарантия  4 года
Межсервисный интервал