Мотоцикл QJMOTOR SRK 921 RR

Прирожденный спортсмен, который оставляет привычное далеко позади и которого сдерживают лишь физические пределы. Благодаря максимальной мощности и проверенной в мотоспорте конструкции эта экстремальная модель уверенно покоряет как гоночные трассы, так и обычные дороги.

Рядный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 921 см³ и мощностью 129 л.с.
Смелый стиль и выочайший уровень технических решений
Комбинированная рама из стальных труб и алюминиевых отливок вкупе с полностью регулируемыми подвесками Marzocchi обеспечивает азартную управляемость и высокую устойчивость как на прямых так и на виражах.
Оснащен мощной тормозной системой Brembo с 4-мя поршневыми "моноблоками" радиального типа Stylema спереди и 2-х поршневым суппортом сзади, обеспечивающими эталонно замедление даже в условиях гоночн ой трассы.
Новая концепция индикации и управления на цветном TFT-дисплее подкупает интуитивностью, наглядностью и ачеством отображениия.

Тип двигателя	4-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр с радиальным расположением
Объем двигателя	921 см³
Мощность	95 кВт (129 л.с.) при 10000 об/мин
Крутящий момент	93 Н·м (9,4 кгс·м) при 8000 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Главная передача	Цепь
*Габариты (ДШВ)*	2085 мм × 790 мм × 1130 мм
Высота по седлу	835 мм
Дорожный просвет	130 мм
Колесная база	1425 мм
Снаряженная масса	215 кг
Объем топливного бака	16 л
Колеса	Литые, алюминиевый сплав
Передняя подвеска	Телескопическая вилка перевернутого типа Marzocchi Ø50 мм, регулировки – предварительное натяжение пружины, демпфирование отбоя и сжатия
Задняя подвеска	Маятниковая, с моноамортизатором и консольным креплением колеса, регулировки – предварительное натяжение пружины, демпфирование отбоя и сжатия
Передняя шина	120/70 - ZR17
Задняя шина	190/50 - ZR17
Гарантия	4 года
Межсервисный интервал	6000 км